三明危险标志牌设计 施工标志牌

福州纵横交通工程有限公司从事各类标志牌交通标志牌的设计和制作,我公司技术工艺精湛,生产的道路标牌销往福建各个地区,广受**,交通标志牌可以任意定制,制作效率高,价格合理。
随着我国城镇化的建设和发展，城市的环境的和美化成为要素，、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的基数越来越大，交通繁荣程度与日俱增。交通管理、交通安全被提到了十分重要的地。加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保生命财产安全，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70%，鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射，可以有效地减少事故和提高行车效率。因此，公路交通标志牌需按国家新标准的图案严格印制。

随着城市化的推进，道路上的机动车辆越来越多，另外电动车的增多，也给道路驾驶带来了一定的压力，所以在各个道路口都可以看到很多交通设施，各类在道路的安全行驶方面都起到了非常重要的作用，在交通的设置方面，表面颜色都较为艳丽，可以给行人很好的视觉冲击，眼就可以看到，并且按照其指示进行驾驶。尤其是在夜间，经过车灯的照射下，通过反光可以看到表面的标志，有效提高了人们的辨别能力，引起司机的警觉作用，在黑暗中可以为人们的驾车提供很大的便利之处。 1、所有要进行安装的，在之前要经过的确认才可以进行安装，要严格检验其产品质量。 2、在设备到达现场之后，对交通标志牌设置、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工,为了限度的确保现场人员安全，尽量防止事故的发生,确保施工安全。 3、严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置。 4、通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm。 5、在对进行基础的测定之后，对图纸上设定的地点加以考量后开挖工作，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高， 6、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到的批准后进行.支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后支柱不得倾斜; 7、安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整,使之达到规定的要求; 8、在交通标志牌安装工作完毕后，要对其进行相应的清理工作，保持表面整洁和美观性。

道路指示牌标志牌作用：道路交通标志牌是以颜色、形状、字符图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。交通标志结合道路及交通情况设置，通过交通标志牌提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷的到达目的地，促进交通畅通和行车安全。

交通标志牌是我们生活中比较常见的一种安全提示牌，那它的设置要注意哪些方面呢？交通标志牌设置时主要注意事项是下面几方面： 一、交通标志基础的设置位置 交通标志牌的基础，一般设置在压实度良好的土路堤或三角地带位置处，当所处位置不宜更改时，也可以设置在挖方路段的碎落台或大型桥梁上。 二、交通标志基础的设计 交通标志牌的基础，埋深一般在3m以下，属于浅基础，可以设计成不必配置受力钢筋的刚性基础型式：位于桥梁上的标志，应通过计算配置必要的受力钢筋：当刚性基础过于庞大或标志位置处土质不良时，可以考虑设计桩基础。 三、交通标志基础的验算 a.基础应力的计算：确定基础的埋置深度或构造尺寸后，应先根据不利于情况下的荷载组合，计算基底的应力，应尽量避免基底出现负应力(基底负应力面积不大于全部面积的1/4)，否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不**过地基持力层的强度即地基容许承载力。 b.交通标志牌设置时基底合力偏心距验算：基底合力偏心距应不**过基底的核心半径，使基底应力尽可能分布比较均匀，以免基底两侧应力相差过大，基础产生较大的不均匀沉降。 c.基础倾覆稳定性验算：应使抗倾覆稳定系数大于1.1-1.3。 d.应使抗滑动稳定系数大于1.2-1.3。
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